2023年05月05日
ミクロフィラム （ティッカーコードの21） 5月1日情報～ 一口馬主 シルクホースクラブ出資馬
ミクロフィラム
2歳 牝馬
父 リアルスティール
母 ティッカーコード
母父 Giant's Causeway
栗東 斉藤崇史厩舎
生産 ノーザンファーム
2021年4月7日生
3月1日近況情報
在厩場所：北海道・ノーザンファーム空港
調教内容：週4回屋内坂路コースでハロン16～18秒のキャンター1～2本、残りの日は軽めの調整
担当者
「この中間も引き続き坂路コース中心の調教メニューで乗り込んでいます。現在は先月よりも坂路のペースを上げて、日によってハロン16秒まで脚を伸ばして負荷を高めています。一度、ハロン15秒ペースを経験していますから、16秒ペースに戸惑うことはありませんね。動きとしては求めているものが高いだけに、トモの動きや全体的な体の緩さなど物足りなく感じてしまうところはありますが、本馬なりに着実にしっかりとしてきているとは感じています。馬体重は増えてはいないものの、乗り込んでも減ることはありませんし、飼い葉食いに変わりはなく、良い意味で維持できていると思います。冬場の時期でも毛艶は良くコンディションも良好ですし、このまま進めていける状態にありますね。今後も馬の体調を見ながら、このペースを継続して地力を養っていく予定です」馬体重420kg
4月1日近況情報
在厩場所：ノーザンファーム空港
担当者
「この中間も馬の状態に沿ったメニューで乗り込みを進めており、坂路コースでは引き続きハロン16～17秒ペースで2本登坂しています。コンスタントに乗り込んでいる中でも、飼い葉食いが悪くなったり、疲れを見せることはありませんから、その辺りからは体力が付いてきているように思います。トモの動きは徐々に良くなってきているものの、まだ甘さは残していますし、馬体も細く映りますから、今後も馬の成長に合わせて基礎体力向上に努めていきたいと思います」馬体重423kg
4月15日近況情報
在厩場所：ノーザンファーム空港
担当者
「現在はリフレッシュ期間を設けていますが、それまでは順調に坂路コースと周回コースでの調教を行えており、坂路ではハロン16秒ペースで登坂していました。ここまでしっかりと調教を進めている中でも、疲れを見せることはありませんし、この馬なりに飼い葉を食べて体重は維持しています。依然馬体は細めで、トモの動きは物足りませんし、全体的な身のこなしの緩さも感じるものの、この馬なりに段々と良化が窺えます。性格は素直で調教に対して前向きな馬ですから、次のステップに備えて中身を鍛えていきたいと思います」馬体重431kg
5月1日近況情報
在厩場所：ノーザンファーム空港
担当者
「この中間は坂路調教主体のメニューで乗り込みを行っていて、現在は週3回ハロン16～17秒ペースで1～2本登板しています。継続して乗り込んでいても飼い葉食いが落ちませんし、徐々に筋肉が付き、馬体に幅が出てきて、段々としっかりしてきたように感じます。動きを見るとトモの甘さは依然としてあるものの、この馬なりに力を付けていますし、この調子で焦らずじっくりと良化を促していきたいと思います。この調子で今のメニューでしっかり鍛えながら、次のステップに移行できるよう努めていきたいと思います」馬体重432kg
（※写真・情報はシルクホースクラブHP掲載の情報であり、当ブログは転載の許可を頂戴しています）
今回クラブホームページで更新されたミクロフィラムの立ち姿写真。馬体重自体の大きな変動はないようですが、グッと身が入ってきたように映り、改めて「いい馬」という印象を抱きました。進んでいる組の2歳馬たちと比べたら、まだ時間は掛かりそうではありますが、4月産まれもあって、こちらは成長途上ということを踏まえれば、充分に許容範囲だと感じていますから、この先も怪我無く順調に進んでくれるよう願っています。
さて、この中間に行われたシルクホースクラブの2022年度 第1回追加募集馬ですが、2頭（シュクルダールの21、クローバーリーフの21）に2口ずつ申し込みましたが落選。今年の追加募集も実績のボーダーラインに届かず跳ね返されました。
また、ブログ出資馬一覧等でお気づきの方もいるかと思いますが、この中間にワラウカド、友駿ホースクラブの2クラブを退会しています。理由は費用対効果。暫くはシルク・ノルマンディーの2クラブとなり、出資馬は現状7頭となりましたが、楽しんでいこうと思います。
今週末はヴァナルガンド・リアグラシアの2頭の出走が確定。頑張ってもらいましょう。
レーヌドフルール（フルールシチーの22）～一口馬主 友駿ホースクラブ愛馬会出資馬紹介
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